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2025-11-22 06:36:17 点击量:
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在高度城镇化区域,机场第二高速南段项目创新采用“廊道共享”模式,与106国道、大源北路、大观北路等既有廊道共线公里,以高架桥形式实现空间集约利用。其中,穿越白云区大源村的茶山枢纽互通立交,创新设计“高速主线—匝道—地方道路”三层共线结构(上层为高速公路主线,中层是连接其他高快速路网的匝道,下层为市政道路),在宽约50米的建筑群“夹缝”中开辟出立体通道,既避免近千户居民的拆迁,也为该建筑密集群保留了发展空间,成为城市空间3D立体化利用的典范,为未来城区交通建设提供宝贵经验。
针对沿线环境敏感点,项目“量身定制”多项环保措施。在途经村庄、校园、住宅区路段,创新应用开级配沥青磨耗层OGFC-10、沥青路面排水功能层PAC-13等工艺,提升路面降噪排水能力;在新塘路段建设全封闭声屏障,并在其顶部增设光伏发电系统,年发电量可达10.11万千瓦时,用于大观路隧道应急照明,实现“降噪+发电”双重效益;穿越省级森林公园、湿地公园时,通过隧道穿越、桥梁跨越、管线顶管迁改等方式,减少约60万平方米的地表植被破坏,实现交通基础设施建设与自然生态和谐共生。

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